Die Besatzung von 1970 und Prinz Zurück (von links nach rechts): M. Kavanagh; J. Stapleton; M. Kavanagh; P. Fahy; J. Murphy; J. Walton; J. Traynor; P. Lyons. Vorne (von links nach rechts): J. Barry; J. Kennedy; J. Lonergan, ACFO; Kapitän Hugh Corrigan, CFO; P. O'Brien, P. Hogan; G. Duffy.

In 1971Feuerwehrmann Gerry Duffy wurde nach Limerick geschickt, um dort eine Ausbildung zum Ausbilder für Atemschutzgeräte zu absolvieren. Ein Atemschutzgerät ist eine Druckluftflasche in einem Tragegurt, der dem Feuerwehrmann auf dem Rücken befestigt wird. Dadurch kann er in einem verrauchten Gebäude frei atmen, da die Arbeitszeit unter normalen Bedingungen etwa 40 Minuten beträgt. Im Jahr 1972 wurden Feuerwehrmann P. Fahy und Feuerwehrmann J. Traynor nach Clonmel geschickt, um sich dort als Ausbilder für Atemschutzgeräte ausbilden zu lassen. Diese drei Feuerwehrleute schulten Feuerwehrleute aus der Stadt und dem Landkreis Kilkenny im Umgang mit Atemschutzgeräten. Die Feuerwache der Stadt Kilkenny verfügte über eine kleine Räucherkammer, in der sie die Männer schulten.

In 1972 Die Stadt Kilkenny hat einen neuen Ford Water Tender gekauft. Dieser Motor hatte eine 45-Fuß-Aluminiumleiter, 400 Gallonen Wasser und eine 500-GPM-Pumpe. Dieser Motor ersetzte den Wassertender CIP 160, den Feuerwehrchef O'Brien 15 Jahre zuvor gekauft hatte. CIP 160 wurde nach Urlingford geschickt, wo eine neue Station gebaut worden war.

Am Morgen des 6. Februar 1973 Um 11,30 Uhr erhielt die Feuerwache Kilkenny von Clonmel einen Anruf mit der Bitte um Hilfe bei einem Brand in den Ballingarry Coal Mines. Der Ford Water Tender fuhr mit J. Walton (Unteroffizier), G. Duffy (Fahrer), P. Fahy, J. Stapleton, J. Barry und J. Traynor los.

Als sie in der Kohlenmine ankamen, waren dort Brigaden aus Clonmel, Cashel und Tipperary. Alle Brigaden standen unter dem Kommando des Feuerwehrchefs von Tipperary County. Als Kilkenny ankam, fanden sie alle drei Brigaden vor, die im Schacht ein Feuer bekämpften. Unter der Erde waren 18 Bergleute eingeschlossen. Aufgrund der starken Rauchentwicklung konnte dieser Brand nur mit Atemschutzgeräten bekämpft werden.

Der Schacht befand sich in einem 45°-Winkel und die Feuerwehrleute wurden in einem Drehgestell hinabgelassen, bis sie den rauchgefüllten Bereich erreichten. Jeder Feuerwehrmann hatte etwa 30 Minuten Einsatzzeit, bis die Luft zur Neige ging und er an die Oberfläche zurückkehren musste, sich etwa 30 Minuten ausruhte, eine neue Flasche holte und zum Feuer zurückkehrte. Etwa 25 bis 30 Feuerwehrleute waren im Schichtdienst im Einsatz, bis das Feuer etwa 5 Stunden später unter Kontrolle gebracht werden konnte. Anschließend wurden die 18 Bergleute sicher an die Oberfläche gebracht.

In 1973 Die Feuerwehr der Stadt Kilkenny wechselte von der Sirene auf dem Dach zu Alarmgebern. Dabei handelt es sich um Miniaturradios, die von den Feuerwehrleuten getragen werden. Im Brandfall drückt der Telefondienstbeamte der Feuerwache einen Knopf und überall dort, wo die Feuerwehrleute waren, piepten ihre Alarmgeber.

In 1974 Kilkenny City erhielt seine ersten Funkgeräte. Einer wurde im Auto des Feuerwehrchefs, einer im Auto des stellvertretenden Feuerwehrchefs und einer im Ford Water Tender installiert. Innerhalb der nächsten zwei Jahre standen alle Außenstationen in Kontakt mit Kilkenny.

In 1974 Herr William Doyle wurde zum 2. Offizier für Kilkenny City und County ernannt. Herr Doyle war zuvor Stationsleiter der Waterford City Fire Service. Im Dezember 1974 wurde ein kleiner Commer-Transporter gekauft. Dieser war mit Rettungsgeräten ausgestattet. Es wurde im Falle eines Verkehrsunfalls (RTA) oder eines anderen Notfalls eingesetzt.

In 1975Nach kurzer Krankheit verstarb Herr J. Lonergan, ACFO. Nach seinem Tod zogen seine Frau und seine Familie in ein neues Haus in Kilkenny. Anschließend wurde Herr P. Lyons zum hauptamtlichen Telefondienstoffizier für Kilkenny ernannt. Die Wohnräume im Obergeschoss wurden dann in Büros umgewandelt und von Captain Corrigan, CFO, und Herrn W. Doyle, 2. Offizier, genutzt. Einer der größeren Räume wurde in einen Hörsaal umgewandelt. Anschließend übernahm Herr W. Doyle die Aufgabe, die Feuerwehrmannschaften der Stadt und des Landkreises auszubilden. 1975 kaufte Kilkenny City einen gebrauchten Land Rover. Dieser fasste 40 Gallonen Wasser und verfügte über eine 210-GPM-Pumpe. Es war ideal für enge Straßen und Gassen geeignet. Es könnte auch auf schlammigen Feldern eingesetzt werden, wo ein großes Wasserfahrzeug stecken bleiben würde. Ebenfalls 1975 wurde Stationsbeamter Jack Kennedy (der auch Mechaniker im County Council Machinery Yard war) als Vollzeitmechaniker zur Feuerwache versetzt.

Im Juni 1977 Die Feuerwehr der Stadt Kilkenny kaufte eine neue hydraulische Plattform (HP) von Simon Snorkel auf einem Dennis-Chassis, die allgemein als Schnorchel bekannt ist. Es fasst 250 Gallonen Wasser und verfügt über eine 750-GPM-Pumpe. Der Ausleger kann eine Höhe von 50 Fuß erreichen und sich um volle 360 ​​Grad bewegen. Das Wasser wird zu einem Käfig mit Monitor geleitet, mit dem die Feuerwehr Dachbrände bekämpft. Diese Lokomotive kann auch als Wassertender verwendet werden.

Der Schnorchel

Der Käfig auf The Snorkel

In 1977 Kapitän Corrigan ernannte drei hauptamtliche Feuerwehrmänner. Dies waren: Anthony Kavanagh, Kieran Howley und Martin Kavanagh. Auch in diesem Jahr reisten Captain Corrigan und Feuerwehrchefs aus anderen Landkreisen zu einem intensiven Atemschutzkurs nach England. Nach ihrer Rückkehr veranstalteten sie im ganzen Land Kurse und schulten Hunderte von Feuerwehrleuten im Umgang mit Atemschutzgeräten.

In 1978 Kilkenny kaufte einen gebrauchten Bedford-Öltanker und baute ihn in einen Wassertanker um. Es fasste 2000 Gallonen Wasser und hatte auf der Rückseite eine tragbare Pumpe mit 250 Gallonen pro Minute. Dies war sehr nützlich bei Bränden auf dem Land, wo Wasser knapp ist.

Der Bedford-Wasserträger

Zurück